Informations sur le trafic maritime

Suivez le trafic maritime en temps réel avec une couverture AIS inégalée

IHS gère le premier réseau mondial d'AIS (système d'identification automatique), AISlive, qui fournit un accès en ligne au trafic maritime en temps réel et qui est mis à jour toutes les trois minutes tous les jours de l'année. Il vous permet de connaître la dernière position de chaque navire équipé d'AIS dans les zones de couverture côtière.

Outre le soutien opérationnel apporté en direct aux exploitants et opérateurs de navires et aux personnes impliquées dans la planification logistique portuaire, ces informations aident les individus à identifier, analyser et éliminer les menaces maritimes et fournissent des données quotidiennes indispensables aux négociants et analystes du secteur énergétique.

Les informations fournies incluent les numéros OMI et MMSI, les caractéristiques du navire, le propriétaire, le responsable technique et l'opérateur commercial, des images, la position (latitude/longitude), l'itinéraire, la vitesse, les ports les plus proches, le prochain port d'escale, les quatre derniers ports d'escale et la trajectoire du navire au cours des dernières 24 heures. Les navires sont suivis jusqu'au poste d'amarrage.

Les informations sur le trafic maritime de IHS Fairplay associent des données de grande qualité à des outils conviviaux d'analyse, de processus et de collaboration.

Lorsqu'un navire donné entre dans la zone de déclenchement sélectionnée, vous pouvez recevoir une alerte par e-mail vous informant de sa position AIS actuelle. Ce service peut être utilisé à différentes fins, y compris pour prévenir un capitaine de port qu'un bateau attendu est sur le point d'entrer dans le port ou pour contribuer à la connaissance du domaine maritime.

Vous pouvez également définir jusqu'à 60 critères (par exemple, âge du navire, pavillon de complaisance) pour obtenir un profil de risque pour chaque navire.

Les informations sur le trafic maritime de IHS Fairplay vous permettent de :

• Obtenir un accès instantané 24h/24 et 7j/7 aux dernières données sur les navires de commerce et leurs mouvements, les armateurs, opérateurs et exploitants.
• Évaluer le trafic des navires concurrents
• Recevoir des données provenant directement d'une source validée : IHS Fairplay est le seul organisme mondial émetteur du système de numérotation OMI des navires, des compagnies et des propriétaires inscrits
• Obtenir un avantage concurrentiel en utilisant les données disponibles les plus précises, actuelles et complètes.

AISLive
Suivez le trafic maritime en temps réel via le premier réseau mondial de systèmes d'identification automatique (AIS) en ligne. AISLive assure le suivi de plus de 54 000 navires et la mise à jour de leurs coordonnées toutes les trois minutes, 24 heures sur 24 et ce, sur les cinq continents, dans 2 500 ports et 100 pays. Plus

Sea-web
Base de données la plus récente sur les navires contenant plus de 600 champs de données détaillées sur plus de 180 000 navires de 100 GT et plus, avec des informations détaillées sur leurs propriétaires, leurs opérateurs, leurs gérants et les entreprises de construction navale. Elle couvre les installations, les pertes, les positions en temps réel et l'historique des mouvements de navires.  Sea-web contient actuellement des données détaillées sur plus de 10 000 ports et 23 000 prestataires de services portuaires. Plus

MDA WatchKeeper
Une solution Web rentable de connaissance du domaine maritime qui fournit une vue exacte en temps utile de toute votre zone de responsabilité. Cet outil de visualisation permet d'articuler le profil de risque d'un navire pour aider les organismes chargés de l'application de la réglementation et de la défense à identifier les risques relatifs à la sûreté, à la sécurité, à la santé et au bien-être en mer. Plus

LNGLive
LNGLive fournit une solution révolutionnaire pour les analystes et les négociants du LGN. Il fournit des informations quotidiennes sur les flux de gaz entre pays, les changements de destination, l'historique des ports d'escale et l'analyse des mouvements de la flotte transportant le GNL (avec notamment le type de terminal et la capacité du navire). Une analyse des avancées sur le marché du GNL est également fournie. Plus